El enlace de La Dorada con el puerto de Santa Marta representa el 54 por ciento del total de carga que se proyecta movilizar en ese corredor férreo
Un positivo balance presentó la Agencia Nacional de
Infraestructura (ANI) acerca de la movilización de carga durante el 2.020 por
el corredor férreo entre La Dorada – Caldas y el municipio de Chiriguaná en el
Cesar, ya que se superaron las 41.000 toneladas.
La movilización de contenedores creció en un 542 por
ciento, puesto que pasó de transportar
567 a 3.641, gracias entre otras cosas al aumento en el número de generadores
de carga que pasó de 7 a 25 en un periodo de 12 meses para ese corredor
multimodal.
Para el vicepresidente ejecutivo de la ANI, Carlos
García, estos son los resultados del trabajo articulado entre la entidad y el
actual contratista de los corredores férreos, que permite una movilización de
carga de manera eficiente, económica y segura.
Destacó que las
41.000 toneladas que fueron transportadas representan el 75 por ciento del
objetivo anual que está en 55.000 unidades, aunque se puede considerar como una
cifra muy positiva teniendo en cuenta los efectos en la economía de la pandemia
por COVID-19.
A través de los 560 kilómetros del corredor La Dorada –
Chiriguaná, que no movilizaba carga de hace más de 30 años, se conecta el
centro de Colombia con la Costa Caribe; por lo que se constituye en una opción
muy importante para la reactivación de la economía del país.
