La continua congestión y los frecuentes
deslizamientos en la vía Manizales- Mariquita han demostrado a saciedad lo
importante de un proyecto definitivo que permita la mejor movilidad por un
corredor fundamental en la economía del occidente y centro del país.
La rectificación y mejora de
este corredor vial debe ser considerado de prioridad estratégica para el país.
Cuando hay cierres en La Línea este carreteable recibe todo el tráfico desde el
centro del país hacia el Pacífico y viceversa, y no tiene la capacidad para
responder.
Los trancones permanentes en
el trayecto entre Mariquita (Tolima) y Manizales, por el cierre de la carretera
por el Alto de La Línea, debido a deslizamientos de la banca o por frecuentes
accidentes se requieren obras urgentes que mejoren la vía que pasa por el Alto
de Letras, que requiere ser considerada prioritaria para la competitividad y
desarrollo del país.
A pesar de su gran importancia
como único corredor alterno al Alto de la Línea para conectar el occidente con
el centro del país, sus especificaciones técnicas no son adecuadas para
transitar de manera efectiva y segura por los radios de curvatura y la
existencia de una sola calzada.
Por ello se necesita un
corredor con mejores especificaciones que agilice la movilidad y disminuya los
tiempos de viaje entre Manizales – Fresno – Mariquita.
Es fundamental que exista una sinergia
total y los dirigentes de ambos departamentos entren a dar la pelea por una
conectividad que permita el desarrollo de la región.
