Transcurridos 39 meses después de firmada el acta de inicio del
proyecto de mejoramiento y mantenimiento del corredor vial Cambao – Líbano – Murillo.
La Esperanza presenta toda clase de tropiezos.
El proyecto estaba
proyectado para ser realizado en 4 años con una inversión aproximada de 1,33 billones de pesos. Las
obras de mantenimiento venían siendo ejecutadas por la concesionaria Alternativas Viales, hoy se presentan una serie de situaciones que viene
retrasando la ejecución de los trabajos en los tiempos establecidos.
Los conceptos formulados
especialmente los que tienen que ver con la obtención de las licencias ambientales por parte de Parques Naturales Nacionales de
Colombia (Pnnc) en 2013, indica que el tramo
existente entre Murillo y el cruce La Esperanza, generaría afectaciones
ambientales de gran impacto en los
límites del Parque Los Nevados.
Finalizada una reunión en Bogotá entre la bancada de congresistas
tolimenses delegados de los municipios y funcionarios de la ANI , las
conclusiones no son alentadoras puesto que
se confirmó por parte de los funcionarios gubernamentales que el proyecto no es viable y Alternativas
Viales no tendría intención de seguir ejecutando la obra.
Son varios los aspectos que no fueron tenidos en cuenta, pero el
que más ha influido en la determinación es el aspecto financiero, el que fallo desde los análisis de flujo de
vehículos que en ningún momento alcanzaba para lograr siquiera el punto de
equilibrio financiero, sin contar con lo que tiene que ver con las licencias
ambientales en zona de parques naturales.
Por su parte el senador Miguel Ángel Barreto uno de los congresista que asistió a la reunió
con funcionarios de la ANI, aseveró “Llevan año y medio diciéndonos mentiras
para concluir ayer que no era viable, le hacemos un llamado a la ministra de
Transporte para que cuanto antes bajen las tarifas de los peajes en el norte
del Tolima una vez la Concesión pida la liquidación”.
